逆变器告警编码列表
| 编码 | 类型 | 名称 | 触发原因 | 解决方案 |
|---|---|---|---|---|
| E001 | 故障 | 直流母线过压 | 直流母线电压超限 |
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| E002 | 故障 | 电网丢失 |
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| E003 | 故障 | 电网电压异常 | 逆变器检测到交流电压超过所选国家的安规限制范围时,会报电网电压异常 |
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| E004 | 故障 | 电网频率异常 | 逆变器检测到交流频率超出所选国家安规限制范围时,会报电网频率异常 |
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| E005 | 故障 | 直流分量超限 | 输出电流直流分量超过安规允许范围 |
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| E006 | 故障 | 绝缘阻抗超限 | 逆变器检测到直流侧对地绝缘阻抗过低 |
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| E007 | 故障 | 漏电流超限 | 逆变器检测到对地漏电流超过限制范围 |
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| E008 | 故障 | PV输入电压超限 | 直流输入电压超过逆变器允许的上限 | 减少光伏组件数量以确保每个组串的开路电压小于逆变器最大输入电压允许值。 |
| E009 | 故障 | 设备温度超限 | 逆变器检测到内部温度过高 |
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| E010 | 故障 | 对地检测故障 | 备用负载侧接地线松动或接触不良 |
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| E011 | 故障 | 逆变频率超限 | 离网模式下,负载超出逆变器承受范围 |
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| E012 | 故障 | 电池电压异常 | 电池电压超限 |
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| E013 | 故障 | 备用侧电压异常 |
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| E014 | 故障 | 硬件故障 | 未知硬件故障 |
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| E015 | 故障 | 备用端负载异常 | 离网侧接入负载超出带载能力 |
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| E016 | 故障 | 逆变电压超限 |
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| E017 | 故障 | 逆变电流超限 | 离网运行时,备用端负载异常。 |
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| E018 | 故障 | Flash故障 | 内部存储异常,可能由外部强磁场引起 |
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| E019 | 故障 | SCI通讯故障 | DSP与ARM之间通信中断 |
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| E020 | 故障 | SPI通讯故障 | DSP通信中断 |
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| E021 | 故障 | E2故障 | EEPROM芯片损坏 |
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| E022 | 故障 | 漏电流传感器故障 | 漏电流传感器故障 |
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| E023 | 故障 | AC电流传感器故障 | 电流传感器检测回路异常 |
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| E024 | 故障 | Relay故障 | 继电器损坏。 |
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| E025 | 故障 | 内部风扇故障 | 内部风扇损坏,供电不足 |
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| E026 | 故障 | 外部风扇故障 | 外部风扇损坏,或供电不足,或风道堵塞 | 查看风扇是否有异物堵塞,如有异物需清理。 |
| E027 | 故障 | 采样超时故障 | AD端口采样中断 |
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| E028 | 故障 | 直流母线 电压低 | 离网侧接入负载超出带载能力 |
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| E029 | 故障 | Meter 通讯异常 | 仪表和逆变器之间的通信异常 |
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| E030 | 故障 | 直流拉弧故障 | 逆变器直流侧存在拉弧 |
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| E031 | 故障 | AFCI通讯异常 | AFCI模块与逆变器通讯异常 |
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| E300 | 故障 | 交流桩急停按钮被按下 | 交流桩急停按钮被按下 | 请将充电口从门外拔出,顺时针旋转紧急按钮将其重置。如果LED指示灯变为绿色或蓝色,则故障已恢复;否则,请联系技术支持查看紧急按钮。 |
| E301 | 故障 | 直流桩急停按钮被按下 | 直流桩急停按钮被按下 | 请将充电口从门外拔出,顺时针旋转紧急按钮将其重置。如果LED指示灯变为绿色或蓝色,则故障已恢复;否则,请联系技术支持查看紧急按钮。 |
| E302 | 故障 | 接地故障 | 电动汽车充电站未正确接地 | 请联系技术支持,根据N线和PE线之间的测量电压检查接地情况:正确接地:[0.40]V接地不当:[40,90]V未接地:[90130]V接地不当+L线与N线反向连接:[130180]VL线与N线反向连接:[180220]V |
| E303 | 故障 | 舱门打开故障(直流故障) | - | - |
| E304 | 故障 | CP故障 |
| 请联系技术支持,检查充电器电缆上的绝缘层是否损坏,或用另一辆车充电,以检查此问题是否仍然存在。 |
| E305 | 故障 | 电表故障 | 硬件问题 | 请联系技术支持以检查仪表芯片及其电路。 |
| E306 | 故障 | 欠压故障 | 交流输入电压过低,低于150V | 请联系技术支持,检查配电系统是否正常,如果输入电压低于150V,则有必要联系当地公用事业机构。 |
| E307 | 故障 | 过压故障 | 交流输入电压过高,需要保持在275V以下 | 请联系技术支持,检查配电系统是否正常,如果输入电压高于275V,则有必要联系当地公用事业机构。 |
| E308 | 故障 | 继电器粘连故障 | 硬件问题 | 请联系技术支持以检查继电器电路。 |
| E309 | 故障 | 漏电故障 |
| 请联系技术支持,检查充电器电缆上的绝缘层是否损坏,或用另一辆车充电,以检查此问题是否仍然存在。 |
| E310 | 故障 | 过流故障 | 车辆允许的最小充电电流大于电动汽车充电器允许的电流 | 请检查电动汽车充电站是否要求降低功率,以及车辆侧是否需要改变充电电流。如果是这样,请将车辆允许的最小充电电流设置为小于电动汽车充电器允许的电流。 |
| E311 | 故障 | 逆变器与充电桩通讯异常 | 逆变器和电动汽车充电器之间的通信异常 |
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| E312 | 故障 | 其他故障 | 未知 | 请联系技术支持。 |
| E313 | 故障 | 断路器过载保护 | 充电桩在 30 分钟内出现三次停止充电现象 | 系统将在接下来的30分钟内检测剩余电量是否足以支持充电桩以最小充电功率的1.3倍进行充电。如果条件满足,充电桩将自动重启,并以最小充电功率开始充电。与此同时,告警将自动解除。 |
| W001 | 告警 | 其他故障 | 未知 | 请联系技术支持。 |
| W002 | 告警 | PV能量低 |
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| W003 | 告警 | 电池能量低 | 电池BMS反馈状态异常 | 检查电池状态 |
| W004 | 告警 | 直流母线电压不平衡 |
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| W005 | 告警 | 锁相错误 |
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| W006 | 告警 | 电池无效 |
| 检查BMS状态 |
| W300 | 告警 | 部分电源模块通信故障(直流警告) | 未知 | 请联系技术支持。 |
| W301 | 告警 | 电源模块全部通信故障(直流故障) | 未知 | 请联系技术支持。 |
| W302 | 告警 | 过温故障(故障) |
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| W303 | 告警 | 其他警告 | 未知 | 请联系技术支持。 |
| W304 | 告警 | 断路器过流告警 | 因充电导致电流超过断路器保护值,充电桩在30分钟内1/2次停止充电现象 | 检测系统余电是否能支持充电桩以最小充电功率进行充电,满足的情况下,充电桩重新启动且以最小充电功率进行充电,告警则会自动解除。 |
| E032 | 故障 | 母线硬件故障 | 直流母线能量流入大于流出 |
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| E033 | 故障 | 母线电压不平衡 |
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| E034 | 故障 | 备用侧过流 | 备用侧电流超限 |
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| E035 | 故障 | 备电盒异常 | 备电盒无法正常闭合 |
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| W007 | 告警 | 高阻抗切换控制策略 | 高阻抗引起三相不平衡震荡 | 关闭三相不平衡 |
| W008 | 告警 | 通讯指令停机 | 通讯指令停机 | 检查急停、看门狗、RCR、DRM设置 |
| W009 | 告警 | 电表通讯中断 | 电表通讯中断 |
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| E037 | 故障 | 电网相序异常 |
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电池告警编码列表
| 告警等级 | 等级说明 |
|---|---|
| L1 | 提示 Info |
| L2 | 警告 Warning |
| L3 | 故障 Error |
| 告警编码 | 告警等级 | 告警名称 | 告警描述 | 解决方案 |
|---|---|---|---|---|
| E400 | L3 | BMS通讯异常 | BMS主控与逆变器通讯异常 | 1.检查电池型号选择是否正确 2. 检查电池工作状态 3. 检查BMS/主控与逆变器通讯连接可靠 4. 检查通讯线线序是否正确 |
| E431 | L3 | 电池总压异常 | 逆变器采样电池电压与BMS通讯上报的电池电压相差100V以上 | 1.检查电源线是否正确连接 2. 检查电源线是否漏电损坏 3. 检查电池是否有报警和/或保护 4. 排除异常并重新安装后重新启动电池。如果问题依然存在,请联系厂家售后解决 |
| E432 | L3 | 电池并簇台数异常 | 电池在线台数与设置的并簇台数不一致 | 1.检查所设置的并簇数量是否正确。如设置值错误,请修正为正确数值,并重新执行并簇流程。 2. 检查各簇通讯连接是否正确。如存在通讯异 常,请修复相应异常后重新执行并簇流程。 3. 检查各簇是否正常上电。如存在异常,请打开各簇 DC 开关后,重新执行并簇流程。 4. 检查各簇是否存在故障或保护。若存在故障或保护,移除故障/保护后,重新执行并簇流程。 5. 检查各簇压差是否在保护范围内(≤ 2. 5V)。对异常电池/电池簇进行充电或放电,确保簇间压差符合要求后,重新执行并簇流程。 |
| E404 | L3 | 电压传感器故障 | 电池内部电压传感器异常 | 1. 重启电池 2. 重启后仍存在问题,联系我司售后进行处理 |
| E405 | L3 | 温度传感器故障 | 电池内部温度传感器异常 | 1. 重启电池 2. 重启后仍存在问题,联系我司售后进行处理 |
| E406 | L3 | 内部通讯故障 | 电池内部通讯线路问题 | 1. 检查主控与电池模组之间通讯连接 2. 重启电池,若仍存在问题,联系我司售后进行处理 |
| E407 | L3 | 输入过压故障 | 电池输入端存在异常高压 | 1. 检查动力线是否错误连接到其它电源 2. 检查逆变器端是否存在故障 |
| E408 | L3 | 输入反接故障 | 电池正负输入反接 | 1. 检查动力线极性是否接错 2. 检测逆变器端是否出现故障导致极性错位 |
| E409 | L3 | 继电器故障 | 电池内部继电器异常 | 1. 重启电池 2. 重启后仍存在问题,联系我司售后进行处理 |
| E410 | L3 | 电芯损坏故障 | 电芯电压< 2. 0V | 1. 重启电池 2. 重启后仍存在问题,联系我司售后进行处理 |
| E411 | L3 | 关机电路异常 | 电池内部线路故障,无法完成完整关机 | 1. 重启电池 2. 重启后仍存在问题,联系我司售后进行处理 |
| E412 | L3 | BMIC 异常 | 主控内部传感芯片异常 | 1. 重启电池 2. 重启后仍存在问题,联系我司售后进行处理 |
| E413 | L3 | 内部总线异常 | 主控内部总线异常 | 1. 重启电池 2. 重启后仍存在问题,联系我司售后进行处理 |
| E414 | L3 | 开机自检异常 | 电池自检失败 | 1. 重启电池 2. 重启后仍存在问题,联系我司售后进行处理 |
| E415 | L3 | 安全功能异常 | 电池内部芯片自检失败 | 1. 重启电池 2. 重启后仍存在问题,联系我司售后进行处理 |
| E416 | L3 | 绝缘故障 | 绝缘偏低 | 1. 关闭整个系统 2. 检查设备、线缆、端子等是否存在破损 3. 检查是否存在异物导致线路短接 4. 排除异常后重启电池,如问题仍存在则联系我司售后进行处理 |
| E417 | L3 | 电芯欠压 | 电芯电压过低,触发保护 | 1. 检查逆变器是否存在故障,导致未执行强充 2. 检查PV、市电、柴发等外源是否停止工作,导致未能执行强充 3. 重启电池后,立即对电池进行充电 |
| E418 | L3 | 电芯过压 | 电芯电压过高,触发保护 | 1. 检查逆变器是否存在故障,导致未执行强放 2. 检查系统设置/配置是否冲突,导致未能执行强放 3. 重启电池后,立即对电池进行放电 |
| E419 | L3 | 电池簇欠压 | 电池簇电压过低,触发保护 | 1. 检查逆变器是否存在故障,导致未执行强充 2. 检查PV、市电、柴发等外源是否停止工作,导致未能执行强充 3. 重启电池后,立即对电池进行充电 |
| E420 | L3 | 电池簇过压 | 电池簇电压过高,触发保护 | 1. 检查逆变器是否存在故障,导致未执行强放 2. 检查系统设置/配置是否冲突,导致未能执行强放 3. 重启电池后,立即对电池进行放电 |
| E421 | L3 | 充电低温 | 电池温度过低,触发保护 | 1. 检查电池温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 提高环境温度以确保电池温度回升后,重启电池 |
| E422 | L3 | 充电高温 | 电池温度过高,触发保护 | 1. 检查电池温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 降低环境温度以确保电池温度回落后,重启电池 |
| E423 | L3 | 放电低温 | 电池温度过低,触发保护 | 1. 检查电池温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 提高环境温度以确保电池温度回升后,重启电池 |
| E424 | L3 | 放电高温 | 电池温度过高,触发保护 | 1. 检查电池温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 降低环境温度以确保电池温度回落后,重启电池 |
| E425 | L3 | 充电过流 | 充电电流超过保护阈值,触发保护 | 1. 检查电池是否因温度、SOC等原因限流 2. 检查逆变器是否按照电池限流值执行充电 3. 检查无误或调整逆变器设置后重启电池 |
| E426 | L3 | 放电过流 | 放电电流超过保护阈值,触发保护 | 1. 检查电池是否因温度、SOC等原因限流 2. 检查逆变器是否按照电池限流值执行放电 3. 检查无误或调整逆变器设置后重启电池 |
| E427 | L3 | 电池模块欠压 | 电池模块电压过低 ,触发保护 | 1. 检查逆变器是否存在故障,导致未执行强充 2. 检查PV、市电、柴发等外源是否停止工作,导致未能执行强充 3. 重启电池后,立即对电池进行充电 |
| E428 | L3 | 电池模块过压 | 电池模块电压过高,触发保护 | 1. 检查逆变器是否存在故障,导致未执行强放 2. 检查系统设置/配置是否冲突,导致未能执行强放 3. 重启电池后,立即对电池进行放电 |
| E429 | L3 | 端子高温 | 连接端子温度过高,触发保护 | 1. 检查温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 降低环境温度以确保端子温度回落后,重启电池 |
| E430 | L3 | 漏电流异常 | 漏电流检查异常,触发保护 | 1. 关闭整个系统 2. 检查设备、线缆、端子等是否存在破损 3. 检查是否存在异物导致线路短接 4. 排除异常后重启电池 |
| I400 | L1 | 电芯欠压 | 电芯电压过低,触发预警 | 1. 检查逆变器是否存在故障或错误设置,导致电池持续放电。 2. 检查是否存在电芯压差问题。 3. 立即对电池进行充电。 4. 如存在压差问题,需对电池进行多次满充满放;若未能解决,立即联系我司售后进行处理。 |
| I401 | L1 | 电芯过压 | 电芯电压过高,触发预警 | 1. 检查逆变器是否存在故障或错误设置,导致未能执行充电截止电压。 2. 检查系统设置/配置是否冲突,导致未能执行强放 3. 立即对电池进行放电 4. 如存在压差问题,需对电池进行多次满充满放;若未能解决,立即联系我司售后进行处理。 |
| I402 | L1 | 电池簇欠压 | 电池簇电压过低,触发预警 | 1. 检查逆变器是否存在故障或错误设置,导致电池持续放电。 2. 检查是否存在电池簇压差问题。 3. 立即对电池进行充电。 |
| I403 | L1 | 电池簇过压 | 电池簇电压过高,触发预警 | 1. 检查逆变器是否存在故障或错误设置,导致未能执行充电截止电压。 2. 检查系统设置/配置是否冲突,导致未能执行强放 3. 立即对电池进行放电 |
| I404 | L1 | 充电低温 | 电池温度过低,触发预警 | 1. 检查电池温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 提高环境温度以确保电池温度回升 |
| I405 | L1 | 充电高温 | 电池温度过高,触发预警 | 1. 检查电池温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 降低环境温度以确保电池温度回落,或降低充电电流 |
| I406 | L1 | 放电低温 | 电池温度过低,触发预警 | 1. 检查电池温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 提高环境温度以确保电池温度回升 |
| I407 | L1 | 放电高温 | 电池温度过高,触发预警 | 1. 检查电池温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 降低环境温度以确保电池温度回落,或降低充电电流 |
| I408 | L1 | 充电过流 | 充电电流超过预警阈值,触发预警 | 1. 检查电池是否因温度、SOC等原因限流 2. 检查逆变器是否按照电池限流值执行充电 3. 检查无误或调整逆变器设置后重启电池 |
| I409 | L1 | 放电过流 | 放电电流超过预警阈值,触发预警 | 1. 检查电池是否因温度、SOC等原因限流 2. 检查逆变器是否按照 电池限流值执行放电 3. 检查无误或调整逆变器设置后重启电池 |
| I410 | L1 | 电池模块欠压 | 电池模块电压过低,触发预警 | 1. 检查逆变器是否存在故障或错误设置,导致电池持续放电。 2. 检查负载功率是否过大。 3. 立即对电池进行充电。 |
| I411 | L1 | 电池模块过压 | 电池模块电压过高,触发预警 | 1. 检查逆变器是否存在故障或错误设置,导致未能执行充电截止电压。 2. 检查系统设置/配置是否冲突,导致未能执行强放 3. 立即对电池进行放电 |
| I412 | L1 | 端子高温 | 连接端子温度过高,触发预警 | 1. 检查温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 降低环境温度以确保端子温度回落后,重启电池 |
| I413 | L1 | 风扇异常 | 电池模组风扇异常 | 1. 关闭电池,检查风扇的动力线是否正常连接 2. 联系我司售后进行处理 |
| I414 | L1 | 漏电流异常 | 漏电流检查异常,触发预警 | 1. 关闭整个系统 2. 检查设备、线缆、端子等是否存在破损 3. 检查是否存在异物导致线路短接 4. 排除异常后重启电池 |
| W400 | L2 | 电芯欠压 | 电芯电压过低,触发告警 | 1. 检查逆变器是否存在故障或错误设置,导致电池持续放电。 2. 检查是否存在电芯压差问题。 3. 立即对电池进行充电。 4. 如存在压差问题,需对电池进行多次满充满放;若未能解决,立即联系我司售后进行处理。 |
| W401 | L2 | 电芯过压 | 电芯电压过高,触发告警 | 1. 检查逆变器是否存在故障或错误设置,导致未能执行充电截止电压。 2. 检查系统设置/配置是否冲突,导致未能执行强放 3. 立即对电池进行放电 4. 如存在压差问题,需对电池进行多次满充满放;若未能解决,立即联系我司售后进行处理。 |
| W402 | L2 | 电池簇欠压 | 电池簇电压过低,触发告警 | 1. 检查逆变器是否存在故障或错误设置,导致电池持续放电。 2. 检查负载功率是否过大。 3. 立即对电池进行充电。 |
| W403 | L2 | 电池簇过压 | 电池簇电压过高,触发告警 | 1. 检查逆变器是否存在故障或错误设置,导致未能执行充电截止电压。 2. 检查系统设置/配置是否冲突,导致未能执行强放 3. 立即对电池进行放电 |
| W404 | L2 | 充电低温 | 电池温度过低,触发告警 | 1. 检查电池温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 提高环境温度以确保电池温度回升 |
| W405 | L2 | 充电高温 | 电池温度过高,触发告警 | 1. 检查电池温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 降低环境温度以确保电池温度回落,或降低充电电流 |
| W406 | L2 | 放电低温 | 电池温度过低,触发告警 | 1. 检查电池温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 提高环境温度以确保电池温度回升 |
| W407 | L2 | 放电高温 | 电池温度过高,触发告警 | 1. 检查电池温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 降低环境温度以确保电池温度回落,或降低放电电流 |
| W408 | L2 | 充电过流 | 充电电流超过告警阈值,触发告警 | 1. 检查电池是否因温度、SOC等 原因限流 2. 检查逆变器是否按照电池限流值执行充电 3. 检查无误或调整逆变器设置后重启电池 |
| W409 | L2 | 放电过流 | 放电电流超过告警阈值,触发告警 | 1. 检查电池是否因温度、SOC等原因限流 2. 检查逆变器是否按照电池限流值执行放电 3. 检查无误或调整逆变器设置后重启电池 |
| W410 | L2 | 电池模块欠压 | 电池模块电压过低,触发告警 | 1. 检查逆变器是否存在故障或错误设置,导致电池持续放电。 2. 检查负载功率是否过大。 3. 立即对电池进行充电。 |
| W411 | L2 | 电池模块过压 | 电池模块电压过高,触发告警 | 1. 检查逆变器是否存在故障或错误设置,导致未能执行充电截止电压。 2. 检查系统设置/配置是否冲突,导致未能执行强放 3. 立即对电池进行放电 |
| W412 | L2 | BMU离线 | 电池模块中保护板通讯丢失 | 关闭电池系统,联系我司售后进行处理 |
| W413 | L2 | BMCU离线 | 控制箱中控制板通讯丢失 | 关闭电池系统,联系我司售后进行处理 |
| W414 | L2 | 电池模块SN变动 | 系统中电池模组变动 | 1. 确认是否随意增减电池模组 2. 确认增减电池模组时,各模组SOC、电压是否一致 3. 联系安装商、分销商或我司进行确认后消除告警 |
| W415 | L2 | 电池簇总压异动 | 电池簇总压变动(2s内总压变动≥30%*模块标称电压) | 1. 检查动力线是否正常连接 2. 检查电压、SOC是否出现跳变 3. 排除异常后重启系统,若问题仍出现联系我司售后进行处理。 |
| W416 | L2 | 电池簇间电压不均 | 电池簇 间电压不一致(>5V) | 1. 检查动力线是否正常连接 2. 检查电压、SOC是否出现跳变 3. 检查是否各簇的电池模组型号、数量不一致 4. 排除异常后重启系统,若问题仍出现联系我司售后进行处理。 |
| W417 | L2 | 电池模块间电压不均 | 电池模组间电压不一致(>3V) | 1. 检查动力线是否正常连接 2. 检查电压、SOC是否出现跳变 3. 排除异常后重启系统,若问题仍出现联系我司售后进行处理。 |
| E433 | L3 | 消防告警 | 储能系统中出现高温、烟雾等火灾相关异常指标,此时系统应同步处于急停状态。 | 立即确保现场系统全部进入急停,并确认现场告警是否属实,若属实: 1.立即疏散现场无关人员 2. 立即联系专业人员或消防人员 3. 立即设立隔离带 |
| E434 | L3 | 水浸告警 | 系统中水浸传感器探测到积水。 | 立即确保现场系统全部进入急停,并确认现场告警是否属实,若属实: 1.立即疏散现场无关人员 2. 立即联系专业人员或消防人员 3. 立即设立隔离带 |
| E435 | L3 | 门禁告警 | 仓门限位开关探测到仓门打开。 | 1.确认是否有人员未经允许进行开仓操作,若为异常开仓,确保现场人员、系统安全后关闭仓门解除急停。 2. 确认限位开关无异常,若开关异常请进行更换 |
| E436 | L3 | 急停触发 | 系统存在危及系统或人员的故障,人为或自动触发系统急停功能 | 1.确认系统是否存在危及系统或人员的故障告警,若有参照相应告警处理措施 2. 确认是否误触急停,若为误触发,确保现场人员、系统安全后解除急停 |
| E437 | L3 | UPS电池损坏 | UPS电池因滥用或其他原因受损 | 1.重启UPS 2. 重启后仍存在问题,请立即更换UPS电池 |
| E438 | L3 | UPS过温 | 因使用环境、过流等因素导致UPS温度过高 | 1.检查UPS温度是否与环境温度吻合 2. 检查温度传感器是否故障 3. 降低充电电流或降低负载功率 4. 降低环境度温以确保UPS温度回落 |
| E439 | L3 | 灭火装置通讯故障 | 灭火设备通讯存在故障 | 1.检查灭火设备与其他设备的通讯线、通讯口是否损坏 2. 检查现场通讯连接、配置是否正确 3. 检查现场是否存在强磁干扰 4. 重启系统,若问题仍出现联系我司售后进行处理。 |
| E440 | L3 | 空调故障 | 空调出现异常运行故障 | 1.检查空调是否损坏,导致设备异常 2. 检查空调屏幕故障代码 3. 检查相关传感器是否正常 4. 检查现场是否存在强磁干扰 5. 重启系统,若问题仍出现联系我司售后进行处理。 |
| E441 | L3 | EMS与BMS通讯异常 | BMS与EMS通讯存在故障 | 1.检查电池型号选择是否正确 2. 检查电池是否已关机 3. 检查EMS与BMS的通讯线、通讯口是否损坏 4. 检查现场通讯连接、配置是否正确 5. 检查现场是否存在强磁干扰 6.重启系统,若问题仍出现联系我司售后进行处理。 |
| E442 | L3 | EMS与消防通讯异常 | 消防设备与EMS通讯存在故障 | 1.检查消防设备与EMS的通讯线、通讯口是否损坏 2. 检查现场通讯连接、配置是否正确 3. 检查现场是否存在强磁干扰 4. 重启系统,若问题仍出现联系我司售后进行处理。 |
| E443 | L3 | EMS与空调通讯异常 | 空调与EMS通讯存在故障 | 1.检查空 调与其他设备的通讯线、通讯口是否损坏 2. 检查现场通讯连接、配置是否正确 3. 检查现场是否存在强磁干扰 4. 重启系统,若问题仍出现联系我司售后进行处理。 |